Malajsie zvažuje možnost vytvoření mezinárodního soudu, aby byli přivedeni k zodpovědnosti viníci havárie boeingu na východě Ukrajiny. Informoval o tom 16. srpna ministr dopravy Malajsie Tiong Lai Liou. „Poté, co Rada bezpečnosti OSN nepodpořila myšlenku vytvoření mezinárodního tribunálu, zvažujeme plán B,“ – řekl šéf ministerstva. Podle jeho slov „hovoříme o formování mezinárodního soudu, případně o postoupení případu jurisdikci Mezinárodního trestního soudu“.

Veto Ruska

Rada bezpečnosti OSN 29. července nepřijala rezoluci o vytvoření tribunálu ke stíhání osob odpovědných za havárii boeingu.

„Musíme se vyhnout politizaci tohoto případu:“ RB OSN tuto rezoluci o tribunálu zablokovala.

Pro dokument předložený Malajsií ve spoluautorství s řadou dalších zemí hlasovalo 11 členských zemí RB, tři (Angola, Venezuela a Čína) se zdržely, což stačí ke schválení rezoluce.

Avšak Rusko využilo svého práva veto a přijetí dokumentu zablokovalo. K výsledkům hlasování řekl stálý představitel RF při světové organizaci Vitalij Čurkin, že projekt rezoluce „postrádá jakýkoli právní a precedentní základ“ a autoři projektu prakticky dali přednost politicko-propagandistickému cíli.

„A proč civilní letadla byla směrována do zóny, kde probíhají boje? Pasažéři malajského letadla nemuseli vědět, že u vás je ozbrojený konflikt. Ale vy jste to věděli velmi dobře. Proč jste to udělali? Z chamtivosti, nebo jste měli ještě i jiný cíl? Proč nebyly dosud předloženy zápisy rozhovorů vojáků vašich dispečerů? Tady máte příklad podivné „beztrestnosti“. (Valerij Čurkin)

Jak proběhla katastrofa

Civilní letadlo boeing společnosti Malaisia Airlines na trase Amsterodam Kuala Lumpur havarovalo 17. července 2014 v Doněcké oblasti. Zahynulo všech 283 pasažérů a 15 členů posádky, to všechno občané 10 států. Základní verzí příčiny havárie je zásah raketou země-vzduch nebo vzduch-vzduch. Ukrajinská vláda a představitelé takzvané Doněcké národní republiky se z útoku obvinily navzájem.

Sigapur 16. srpna

Zdroj: http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/2189320