„Po úspěšném testování nosnosti úseků Krymského mostu byla otevřena automobilová doprava po všech jeho pruzích,” cituje ho tisková služba.Práce byla ukončena 39 dní před plánovaným termínem nehledě na velké škody a špatné počasí. Stavbaři nahradili po 4 úseků na každé straně, položili dvě vrstvy asfaltobetonového krytu a instalovali osvětlení. Pro obě části mostu bylo v rekordním termínu vyrobeno 2 442 tun kovových konstrukcí, jež byly rychle dopraveny z Ťumeni, Voroněže a Kurganu.Chusnullin poděkoval stavbařům, kteří se podíleli na opravě mostu. V různých dnech tam pracovalo na 500 lidí a 50 kusů techniky včetně dvou plovoucích jeřábů. Práce se konala ve dne a v noci.Pokud jde o železniční část Krymského mostu, má být její obnova ukončena v červenci, dodal.Chusnullin sdělil, že teď probíhají přípravy a montáž konstrukcí.„Práce se koná ve dne a v noci, na dvě směny, pracuje 305 lidí a 32 kusů techniky. Všechny kovové konstrukce, což je 524 tun, jsme již dostali, víc než polovina jich byla smontována,” řekl na závěr vicepremiér.8. října ráno explodoval na Krymském mostu náklaďák. Způsobilo to vznícení palivových železničních cisteren a částečné zboření dvou automobilových pruhů, zahynuli 4 lidi. FSB prohlásila, že teroristický útok je dílem Hlavní správy rozvědky ukrajinského ministerstva obrany a osobně jejího šéfa Kyryla Budanova. Výbušnina byla ukryta v rolích stavebního igelitu na 22 paletách o celkové váze téměř 22,8 tuny. Celkem bylo zadrženo osm lidí.