Martin Hrdlička – vedoucí vývoje podvozků a agregátů ve společnosti Škoda Auto tvrdí, že neuvážené přijetí normy Euro 7 by mohlo vést k uzavření některých továren. (Foto: Youtube / TA3)

Nejvíce na to mohou doplatit země, které jsou na automobilovém průmyslu v EU nejvíce závislé – Slovensko a Česká republika.