Není vyhlášení zákazu vjezdu nákláďákům do metropole tak trochu výkřik pražské radnice v okurkové sezoně ? ptáme se studenta politologie, který si nepřeje být jmenovaný, aby jej profesoři politologie nepovažovali za kolegů.

"Nevím zda-li je to pravda, ale víte, že už jedna automobilka vyrábějící nákladní automobily začala nabízet náklaďáky, které na délku měří 11,95 metru a v připrovaných prospektech je uvedeno, že to jsou náklaďáky pro Prahu, tedy vozidla zásobující metropoli. To je náhodička," odpověděl budoucí politolog.

Na jedné straně tady máme rozhodnutí zastavit před Prahou kamiony a na druhé straně protesty Středočechů, kteří se obávají, že ty kamiony budou ničit okresní silnice o objížďět metropoli po úzkých silnicích?

"To je správná kontrontace dvou krajů, tedy kraje a hlavního města, které mají v čele členky hnutí ANO 2011, z jehož středu pochází rovněž ministr dopravy. Ať si s tím holky z ANO a ministr dopravy poradí. Do voleb sice už nic kromě slibů nestihnou, ale může to být hodně žhavé téma pro Středočeský kraj, který má nejvyšší počet voličů."

Co jste myslel tím, že se najednou objevila automobilka, která bude vyrábět kratší náklaďáky?

"Když vyhlásím  zákaz vjezdu dvanáctimetrovým a delším automobilům, tak se přes ten zákaz dostanu buď tím, že jej poruším a pojedu dál i když mám delší náklaďák a mohu čekat nějaké sankce nebo pojedu dál, ale s automobilem, který je kratší. Ty skoro zatím nikdo nenabízí, ale může být o ně zájem. Tak proč nenabízet auta která se do limitu svojí delkou 11,95 metru vejdou?"

Půjde to ještě nějak jinak obejít zákaz než kratším náklaďákem?

"Jistě. Můžete převážet náklad do pražských velkoobchodů přes město třeba autobusy, na které se dvanáctimetrová délka vozidla nevztahuje. Nebylo by  to nic nového. Někdy v osmdesátých letech, když  byla taková zima, že láhve s  minerálkou a s mlékem, aby v náklaďácích pod plachtou nezmrzly a nepopraskaly, tak je vozili  dodavatelé do obchodů autobusy. Tak proč by to nešlo i nyní, až konšelé zakážou vjezd do Prahy převážně kamionům řídícím polskými, bulharskými a tureckýámi řidiči. Autobusy se upraví na nákladní a bude to vyřízeno. Ať někdo dokáže, že to nejde?"

Jurečka brečí nad poklesem výroby vepřového a Herman bourá vepřín