Fyzici vysvětlují tento fenomén výkyvy tlaku kvůli výklenkům v tunelu. Auto, které jede podél tunelu, funguje jako píst a tato shoda okolností vytváří ideální podmínky pro stojaté vlnění.

Kolísá však nejen vzduchová masa, ale také vlhkost v určité oblasti, což ve spojení s periodičností jízdy auta podél výklenků tunelu „zapíná" a „vypíná" rosný bod v určitém místě.

Inženýr rovněž podotkl, že nachází-li se tento tunel skutečně pod přehradou Ituango, je to velmi špatné znamení, pro konstrukce přehrady to může skončit špatně. Doufáme, že si kolumbijské úřady tuto zprávu přečtou.